27. Dezember 2024 – Lichtenau bei Chemnitz

Der Morgen war kalt, aber die Stimmung hätte nicht wärmer sein können. Am EnBW Ladepark in Lichtenau versammelten sich ab 9:00 Uhr alle 12 Teams – voll elektrischer Vorfreude, ein bisschen Nervosität und mit gespannter Erwartung auf das, was vor uns lag. Die letzten Akkus wurden geladen, Startnummern angebracht, Ausrüstung sortiert, Kameras bereit gemacht.

Zwischen all dem Trubel blieb Zeit für Begegnungen: Zahlreiche Fans der Elektromobilität und der #eNC2024 waren gekommen, um den Start live mitzuerleben. Bei heißem Punsch und frostigem Atem in der Luft entstanden intensive Gespräche, Diskussionen über Reichweiten, Ladekarten und den Traum von nachhaltigem Reisen – aber vor allem war da ein gemeinsamer Geist: Wir alle wollten zeigen, dass Elektromobilität auch im tiefsten Winter funktioniert.

Ein besonderes Highlight: EnBW überreichte jedem Team ein Goodie-Bag mit nützlichen Kleinigkeiten für die Reise – und dazu ein Ladeguthaben von 50 Euro pro Fahrzeug. Eine kleine Geste, die Großes bewirken konnte, wenn die nächste Ladesäule in weiter Ferne lag.

Bevor es losging, gab es noch ein kurzes Briefing – letzte Hinweise zur Route, zur Sicherheit und zum Ablauf der ersten Etappe. Dann war es so weit: Gegen Mittag rollten die 11 Elektroautos und der elektrische Scania eTruck vom Ladepark – begleitet von winkenden Händen, leuchtenden Augen und dem Summen der Motoren, das sich mit dem Winterwind vermischte.

Unser erstes Ziel: Łódź in Polen. Der Beginn einer Reise, die uns in den kommenden Tagen nicht nur durch Europa, sondern auch durch viele persönliche Geschichten führen würde.

 

Jetzt stellen wir euch erst mal die Teams vor

Team401 – „Grufti Power Team“: Rico & Berni aus der Schweiz

Mit dabei ist das „Grufti Power Team“ aus dem Zürcher Oberland: Rico und Bernadette – kurz Berni – treten die Reise zum Nordkapp mit einem Opel Astra Electric Sports Tourer an, bereitgestellt von Opel Schweiz.

Wir, Rico und Berni, wohnen heute in Rüti im Kanton Zürich, unsere Wurzeln aber liegen im schönen Glarnerland – bekannt nicht nur für seine Berge, sondern auch für den legendären Glarner Schabziger. Ich (Rico) bin seit drei Jahren im Unruhestand, während Berni noch voll im Arbeitsleben bei der SUVA in Ziegelbrücke steckt. Seit 22 Jahren sind wir verheiratet und ergänzen uns auch auf Reisen bestens – mal sehen, ob das auch bis ans Nordkapp so bleibt.

Der Umzug vom Glarnerland nach Zürich liegt schon ein paar Jahre zurück. Bei uns sagt man augenzwinkernd:
„Mit dem Umzug haben wir Entwicklungshilfe in den Kanton Zürich gebracht.“

Unser Einstieg in die E-Mobilität begann vor etwa vier Jahren mit einem kleinen Fiat 500e – liebevoll unsere Knutschkugel genannt. Die hat uns so überzeugt, dass wir uns bald darauf ein zweites E-Auto geholt haben: ein Tesla Model 3 LR über Carvolution.

Doch trotz unserer Begeisterung für Stromer war unser Radius bisher eher bescheiden – meist innerhalb der Schweiz unterwegs, mit wenigen Ausreißern nach Wien zu Freunden.

Und jetzt? Jetzt stehen wir vor der eNordkappChallenge – einer echten Herausforderung für Mensch, Auto und Nerven.

Winter, Eis, Schnee, Ladeinfrastruktur jenseits der Komfortzone – können wir das?
Fragen wie diese begleiten uns schon in der Vorbereitung:

• Wie zuverlässig sind Ladestationen in Nordnorwegen?

• Wie viel Reichweite verliert man bei -20 Grad?

• Und wie klappt das mit dem Übernachten in eisiger Kälte?

Eines ist sicher: Dieses Abenteuer wird uns an unsere Grenzen bringen – und vielleicht darüber hinaus. Aber genau das ist der Reiz.

Und hey – Grufti Power klingt doch schon mal nach Durchhaltevermögen, oder?

 

Team402 – „mambofive“: Sonja & Elmar aus dem Bergischen Land

Mit dem Hyundai Kona und ordentlich Abenteuerlust im Gepäck machen sich Sonja und Elmar als Team „mambofive“ auf den Weg Richtung Nordkapp.

Startpunkt ihrer Reise: Wuppertal im Bergischen Land. Seit 2018 sind die beiden elektrisch unterwegs – inzwischen sogar komplett ohne Verbrenner. Ihr treuer Begleiter auf dieser Challenge ist ein Hyundai Kona, der sich schon auf früheren Reisen bewährt hat – unter anderem bei einem eindrucksvollen Roadtrip durch Island.

Der Teamname „mambofive“ stammt übrigens aus ihrer Geocaching-Leidenschaft – ein Hobby, das die beiden auf vielen Reisen begleitet. Mit im Gepäck ist deshalb auch ihr kleiner Glücksbringer: „Gregor“, das Geocaching-Maskottchen.

Für Sonja und Elmar ist die eNordkappChallenge mehr als nur ein Roadtrip – es ist ein echtes Abenteuer mit Gleichgesinnten, eine Reise durch atemberaubende Landschaften, durch Eis und Schnee, und hoffentlich mit einem spektakulären Blick auf die Nordlichter.

Vollelektrisch ans Ende Europas – mit Neugier, Teamgeist und „Gregor“ auf dem Armaturenbrett.
Wenn das kein Rezept für unvergessliche Erlebnisse ist!

Team403 – „Mückentöter“: Mario & Annika mit dem Tesla Model 3 Performance

Der Name ist Programm – wenn sich Team „Mückentöter“ auf den Weg ans Nordkapp macht, bleibt kaum ein Insekt unbeeindruckt. Mario und Annika stellen sich mit einem Tesla Model 3 Performance der eisigen Herausforderung der eNordkappChallenge 2024.

Die Reise ans nördlichste Ende Europas war für die beiden lange ein Traum – besonders der Wunsch, einmal Polarlichter mit eigenen Augen zu sehen. Und nachdem sie nun schon über zwei Jahre vollelektrisch unterwegs sind, war klar: Jetzt oder nie.

Dass ein Model 3 Performance die winterliche Strecke zum Nordkapp meistern kann, wurde schon mehrfach bewiesen – aber Mario und Annika wollen wissen, ob sie selbst dieser Herausforderung gewachsen sind.

Der Gedanke an das große Abenteuer war schnell da – aber wie wäre es, das Ganze im kleinen Konvoi zu erleben? Und so wurde aus einer spontanen Idee ein doppeltes Team-Projekt: Mario hat kurzerhand seinen THW-Kameraden Johannes von Team407 gefragt, ob er mitfahren möchte – gesagt, getan. Jetzt sind sie zu viert mit zwei Autos unterwegs Richtung Norden.

Zwei Teams, ein Ziel, viele offene Fragen: Wie schlägt sich die Performance-Version bei Schnee und Eis? Reicht die Ladeplanung bis ans Ende der Welt? Und vor allem – werden die Polarlichter wirklich so magisch sein, wie man es sich erträumt?

Bald wissen sie es – und wir sind gespannt, was das Team „Mückentöter“ auf dem Weg alles erlebt.

Team404 – „Error 404“: Thomas & Remo mit dem Tesla Model Y

Wenn schon die Teamnummer ein Meme ist, dann muss man’s auch durchziehen – und genau das tun Thomas und Remo. Als ihnen bei der eNordkappChallenge die Startnummer 404 zugewiesen wurde, war sofort klar: Teamname „Error 404 – Page not found“.

Kennengelernt haben sich die beiden während ihres Ingenieursstudiums – und wer gemeinsam in Vorlesungen schwitzt, nachts an Projekten verzweifelt und Prüfungen übersteht, der bleibt meistens länger verbunden. So auch hier: Aus Studienkollegen wurden Freunde, und aus Freunden ein Roadtrip-Duo.

Mit dabei: ein Tesla Model Y – ihr rollender Begleiter ins eisige Abenteuer. Technik spielt bei Thomas und Remo nicht nur im Beruf eine Rolle, sondern auch in der Freizeit. E-Mobilität? Voll ihr Ding. Nerdig? Vielleicht ein kleines bisschen. Aber eigentlich geht’s den beiden vor allem um Neugier, Spaß an neuer Technik und Lust auf Herausforderungen.

Die eNordkappChallenge ist für sie der perfekte Mix:
Kälte, Ladeplanung, Nordlichter und ein Schuss Wahnsinn – also alles, was man für einen richtig guten Roadtrip braucht.

Und wer weiß – vielleicht wird „Page not found“ am Ende doch zur Seite mit den besten Erinnerungen.

Team405 – „eKing of the Road“: Martin & Rahel mit dem Scania 40R B 6×2*4 NB

Wenn ein echter König der Straße elektrisch unterwegs ist, dann kann es sich nur um Team „eKing of the Road“ handeln: Martin und Rahel machen sich mit einem vollelektrischen Scania 40R auf den Weg ans Nordkapp – einem Schwergewicht, das nicht nur durch seine Größe, sondern auch durch seine Botschaft Eindruck macht.

Martin bringt über 35 Jahre Erfahrung bei Scania Schweiz AG mit – ein echter Scania-Veteran mit Diesel im Blut und Strom im Herzen. Rahel ist eine echte Allrounderin: Sie betreibt mit ihrer Familie einen Berglandwirtschaftsbetrieb, ist dreifache Mutter, fährt Lastwagen und Busse – und berichtet nebenbei als Journalistin über Nutzfahrzeuge und Feuerwehrthemen.

Auch wenn ihre Herzen eigentlich im V8-Takt schlagen, sind sie begeistert vom neuen vollelektrischen Scania 40R – und wollen zeigen, dass auch ein Schwergewicht auf leisen Sohlen durch Schnee und Eis kann.

Mit Martin als erfahrenem Scania-Fuchs in Sachen E-Antrieb und Rahel als leidenschaftlicher Stimme der Nutzfahrzeugwelt bildet das Duo ein echtes Dream-Team für diese Challenge.

Der Teamname „eKing of the Road“ war da fast schon Pflicht – denn wenn jemand den Titel „King of the Road“ trägt, dann ist es Scania. Und warum sollte das beim vollelektrischen nicht genauso sein?

Mit 27 Tonnen zum Nordkapp – elektrisch, entschlossen und mit jeder Menge PS (und Herz) im Gepäck.

Team406 – „Kempower“: Tobias & Rick mit dem Tesla Model Y Long Range

Team Kempower ist das offizielle Teilnehmerteam des gleichnamigen finnischen Herstellers von Ladelösungen – vertreten durch die beiden E-Mobilitäts-Enthusiasten Tobias und Rick, die nicht nur beruflich, sondern auch privat ganz auf Strom setzen.

Beide bringen langjährige Erfahrung in der Elektromobilitätsbranche mit und sind Teil eines Teams, das Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge entwickelt und baut – mit dem Ziel, schnelles, zuverlässiges DC-Laden weltweit verfügbar zu machen.

Mit ihrem Tesla Model Y Long Range gehen sie bei der eNordkappChallenge nun selbst auf Langstrecken-Erprobung – und das unter Bedingungen, die perfekt zur Kempower-DNA passen: eisig, herausfordernd, nordisch.

Denn genau das ist Alltag für das Unternehmen: Die Ladeprodukte von Kempower müssen sich unter extremen Bedingungen bewähren – sei es im finnischen Winter oder auf dem Weg zum Polarkreis. Die Entwicklung und Fertigung findet größtenteils in Finnland statt, wobei viele Materialien lokal bezogen werden.

„Wir laden unseren Planeten mit positiver Energie auf“ – dieser Leitsatz begleitet das Team nicht nur im Alltag, sondern auch auf der Straße.

Kempower steht für schnelle, skalierbare und robuste Ladetechnologie – überall und für alle.
Und wer mehr über das Unternehmen erfahren möchte, kann gern hier reinschauen:
www.kempower.com

Team407 – „Turtle“: Johannes & Franzi mit dem VW ID.3 Pro Performance

Wenn man mit einem VW ID.3 mit 58 kWh Akku zum Nordkapp aufbricht, darf man sich ruhig mit einem Augenzwinkern „Turtle“ nennen – denn im Vergleich zu den Langstrecken-Riesen ist dieser Akku eher klein. Aber wie heißt es so schön: Langsam, aber entschlossen kommt man auch ans Ziel.

Johannes und Franzi haben mit ihrem ID.3 schon einiges erlebt: Ob mit Fahrradträger nach Österreich, durch Frankreich, Schweden oder sogar Irland – ihr treuer Stromer hat sie zuverlässig begleitet. Doch jetzt steht die wohl größte Herausforderung bevor: die eNordkappChallenge im Winter.

Skandinavien kennen und lieben die beiden bereits aus dem Sommer – jetzt wollen sie die nordische Wildnis auch im Winter entdecken. Und vor allem: einmal die Polarlichter mit eigenen Augen sehen.

Johannes ist Ingenieur und liebt technische Herausforderungen – als sein THW-Kamerad Mario vom Team403 die Idee zur eNordkappChallenge ins Spiel brachte, war für ihn sofort klar: Das machen wir gemeinsam.

Franzi hingegen träumt schon lange davon, die Natur des Nordens hautnah zu erleben – und freut sich, diesen Traum nun gemeinsam mit Johannes zu verwirklichen.

Begleitet werden die beiden übrigens nicht allein von ihrem E-Auto, sondern auch von ihrem kleinen Schildkröten-Maskottchen, das symbolisch für Ausdauer, Ruhe und Entschlossenheit steht.

Vielleicht nicht die Schnellsten – aber mit Herz, Neugier und jeder Menge Abenteuerlust unterwegs Richtung Nordlicht.

Team408 – „DELTA“: Carola & Rolf mit dem Skoda Enyaq Coupé RS

Carola und Rolf treten als Team „DELTA“ zur eNordkappChallenge an – nicht nur als E-Auto-Fans, sondern auch als echte Profis in Sachen Mobilität. Der Teamname kommt nicht von ungefähr: DELTA ist auch der Name ihres Architekturbüros, das sich auf zukunftsweisende Mobilitätslösungen spezialisiert hat.

Früher haben die beiden Tankstellen entworfen – heute planen sie alles rund um die Elektromobilität: E-Autohäuser, Ladeparks, Batteriespeicher oder sogar EV-Akku-Recyclingwerke. Mobilität zu gestalten liegt ihnen im Blut – und jetzt wollen sie ihre eigene Nordkapp-Geschichte schreiben.

Natürlich fahren Carola und Rolf auch selbst rein elektrisch – nicht nur privat, sondern mit dem komplett elektrischen Fuhrpark ihres Büros. Für die Challenge setzen sie auf ein Skoda Enyaq Coupé RS iV 4×4 – und der ist nicht nur leistungsstark, sondern auch ein echter Hingucker: Mamba-Grün nennt sich die Farbe, im Büro liebevoll „Knallfrosch“ oder „Textmarker“ genannt.

Ihr Ziel?

• Menschen für die E-Mobilität begeistern

• Zeigen, dass es auch mit Stil und Farbe elektrisch ans Nordkapp geht

• Und beweisen, dass E-Mobilität alltagstauglich, wintertauglich – und abenteuertauglich ist.

Als echte Enthusiasten wollen sie Zweiflern den Wind aus den Segeln nehmen – und mit jeder gefahrenen Kilowattstunde beweisen, dass Elektromobilität nicht nur möglich, sondern längst Realität ist.

Begleitet werden sie auf ihrer Reise von einer klaren Botschaft:

     DELTA – architects for emobility

Mehr über ihre Reise und ihre Projekte erfahrt ihr hier:
Instagram: delta.bauplanung
Website: www.delta-bauplanung.de
Oder direkt per Mail: info@delta-bauplanung.de

Team409 – „Arctic Adventurers“: André & Gesa mit dem Audi Q8 e-tron 50

André und Gesa – Vater und Tochter – starten als Team „Arctic Adventurers“ aus der Marzipanstadt Lübeck in Norddeutschland. Mit dabei: ihr vollelektrischer Audi Q8 e-tron 50, groß, komfortabel und – wie sie selbst sagen – etwas übergewichtig, aber dafür ein treuer Reisebegleiter.

Erst seit November letzten Jahres sind die beiden im E-Auto unterwegs. Und ja – der Winter ist nicht gerade als bester Freund der Elektromobilität bekannt. Doch nach einem holprigen Start haben sie sich mittlerweile mit ihrem Stromer angefreundet. André nutzt ihn im Alltag für Dienstreisen, und auch auf ihrer gerade beendeten Tour durch Fjordnorwegen hat er zuverlässig seine Dienste geleistet – mit bis zu 85 % der WLTP-Reichweite. Nicht schlecht für ein noch junges E-Mobilisten-Duo!

Warum also jetzt zum Nordkapp? Natürlich – die Nordlichter sind auch für sie ein lang gehegter Traum. Doch was sie besonders reizt, ist die Ostroute über Polen, das Baltikum und Finnland, vorbei an Städten wie Riga, Tallinn und Helsinki – alles Orte, die sie bereits im Sommer besucht haben. Nun wollen sie diese auch im Winterkleid erleben.

Und dann wären da noch die Ski auf dem Dach – was hat es damit auf sich?
Als sportbegeisterte Familie haben sich die beiden eine kleine Nebenchallenge ausgedacht:

In jedem durchquerten Land wollen sie mindestens eine Runde Langlauf absolvieren.

Falls das unterwegs nicht klappt – dann spätestens auf der Rückreise. Und so hoffen die beiden nun auf genug Schnee auf der Loipe, während sie sich Schritt für Schritt dem Ziel nähern.

Vater-Tochter-Zeit, Abenteuer, Schnee, Strom und Ski – die Arctic Adventurers sind bereit!

Team410 – „METTLER1921“: Adrian, Walo & Timon mit dem Hyundai Ioniq 5 First Edition

Mit Team „METTLER1921“ geht geballte Ingenieurskompetenz an den Start: Adrian, Walo und Timon treten die eNordkappChallenge mit einem Hyundai Ioniq 5 First Edition an – nicht mehr ganz neu, aber mit Charakter und „Gebrauchsspuren“, wie sie selbst sagen.

Die Adrian Mettler AG steht seit über 100 Jahren für Zuverlässigkeit, Effizienz und smarte Energielösungen. Das Unternehmen begleitet seine Kundschaft mit Know-how in Solarstrom, Gebäudetechnik und Energieautarkie – und zeigt mit dieser Teilnahme, dass nachhaltige Mobilität nicht nur geplant, sondern auch gelebt wird.

Als Ingenieure interessiert sie besonders, wie sich das Fahrzeug unter realen Bedingungen im Alltag schlägt – und wie sich zukünftige Projekte wie Reisen mit einem eCaravan umsetzen lassen.

In der Vorbereitung mit dabei: die Energie-Experten von morgen. Arne und Daniel (Lernende Gebäudeinformatik) sowie Sven und Erion (Lernende Elektriker) haben einen echten Mehrwert zur Challenge beigesteuert – mit einem eigens entwickelten Live-Ticker, der unterwegs ständig Daten liefert:

• Batteriestatus (in Prozent + Farbcode von grün bis rot )

• Aktuelle Geschwindigkeit

• Zurückgelegte Strecke (aufsummiert)

• Fahrzeugmodus (Fahren oder Parken)

• Aktuelle GPS-Position

So wird die Reise nicht nur ein Abenteuer, sondern auch ein mobiles Energieprojekt mit Lernfaktor – ganz im Stil von METTLER1921.

Drei Generationen Kompetenz – auf vier Rädern Richtung Nordkapp.
Mehr Infos über das Team, das Unternehmen und den Live-Ticker gibt’s hier:
www.adrianmettler.ch

Team411 – „KWenergy – powering the future“: Kilian & Felisa mit dem Peugeot e-208

Mit großen Ideen im kleinen Format startet Team KWenergy in die eNordkappChallenge – vertreten durch Kilian und Felisa, die mit einem kompakten, aber entschlossenen Peugeot e-208 Richtung Nordlicht aufbrechen.

KWenergy steht für kreative Energielösungen, Innovationsgeist und ein lösungsorientiertes Denken, das nicht beim ersten Widerstand aufgibt – ganz im Gegenteil: Das Team sucht stets nach dem Optimum.

Die eNordkappChallenge ist für Kilian und Felisa die perfekte Bühne, um genau das zu zeigen. Denn wenn ihr „kleiner Stromer“ es bis ans Nordkapp schafft, dann stellt euch vor, was mit den neuesten Technologien möglich ist.

KWenergy – powering the future ist dabei nicht nur ein Slogan, sondern eine Haltung:

• Intelligente, erneuerbare, nachhaltige Energiekonzepte

• Lösungen, die praktisch umsetzbar sind – aber auch zukunftsweisend

• Und ein klarer Anspruch, die Welt aktiv mitzugestalten

Für Kilian und Felisa ist klar: Die E-Mobilität ist nicht nur Fortbewegung – sie ist Teil eines größeren Bildes, das wir alle mitzeichnen können. Und genau darum nehmen sie die Herausforderung an.

Klein, effizient und mit großem Ziel vor Augen – der e-208 zeigt, wie Zukunft funktioniert.

Mehr über KWenergy und ihre Visionen erfahrt ihr unter: www.kwenergy.ch

Team412 – „Staff“: Peer & Eberhard mit dem VW ID.7 GTX Tourer

Peer und Eberhard bilden als Team „Staff“ das organisatorische Herz der eNordkappChallenge – und das heißt nicht, dass sie gemütlich im Hintergrund bleiben. Nein, sie fahren selbst mit – und zwar im brandneuen VW ID.7 GTX Tourer, der in Sachen Raum, Reichweite und Komfort alles mitbringt, was man für so ein Abenteuer braucht.

Peer – der Möglichmacher

Wie wird man eigentlich Organisator einer solchen Challenge? Peer sagt es ganz direkt:

„Machen ist krasser als wollen.“

Ein Motto, das er sich bei seinem Freund This Schwendimann abgeschaut hat – genauso wie den Begriff #enkeltauglich, der sinnbildlich für seine Haltung steht:
Was wir heute tun, wirkt sich auf das Leben unserer Kinder und Enkel aus.

Peer ist seit Jahrzehnten Pionier in Sachen Elektromobilität – mit Stationen wie der Tour de Sol 1985, der TWIKE Challenge ’98, der WaveTrophy 2015 und vielen weiteren Meilensteinen. Vom Ultraleichtfahrzeug bis zum MegaLiner begeistert ihn jedes neue E-Fahrzeug auf unseren Straßen.

Eberhard – der dokumentierende Mitfahrer

Eberhard, sein Teampartner, kommt aus Geiselbach im Spessart bei Frankfurt und bringt 35 Jahre IT-Erfahrung mit – kombiniert mit einer echten Leidenschaft für Fotografie und Elektromobilität.

Seit 2019 fährt er elektrisch, zunächst mit einem Tesla Model 3, das mittlerweile 150.000 km auf dem Tacho hat. Auch der Zweitwagen ist vollelektrisch: Erst ein Kia e-Soul, jetzt ein Smart #1. Zuhause setzt die Familie auf Nachhaltigkeit pur: Photovoltaikanlage, zwei Wallboxen und Wärmepumpe gehören zur Grundausstattung.

Gemeinsam mit seiner Frau engagiert sich Eberhard aktiv in der E-Auto-Community – oft mit der Kamera in der Hand. So dokumentiert er unter anderem die 24h ADAC e-Competition am Hockenheimring für das Team der „Roten Jacken“ und den Veranstalter.

Nebenberuflich erstellt er virtuelle Rundgänge – eine perfekte Verbindung von IT-Fachwissen und fotografischem Gespür.

Mehr über seine Arbeit:
www.droege.consulting
www.droege.rocks

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Ob Organisation, Inspiration oder Dokumentation – Team Staff steht für Erfahrung, Engagement und eine klare Vision: Eine enkeltaugliche Zukunft beginnt mit dem ersten Kilometer.

Start am EnBW Ladepark, die Strecke von Chemnitz nach Łódź & Impressionen unterwegs

Der EnBW Ladepark war unser erster größerer Boxenstopp – und was für einer! Modern, durchdacht, leistungsstark: Hier spürt man, dass Schnellladen in Deutschland inzwischen mehr als nur eine Notlösung an der Autobahn ist. Die Säulen liefern, was sie versprechen, und auch das Drumherum – Beleuchtung, Platzangebot, Überdachung, eine Lounge, und sogar ein Spielplatz – macht deutlich: Hier beginnt echte Langstreckentauglichkeit. Für Mensch und Maschine eine kleine Oase am Rand der Strecke.

Nach einer kurzen Ladepause, ein paar Snacks und dem ersten Austausch mit anderen Teams ging es dann weiter – auf die Überlandroute Richtung Osten, von Chemnitz nach Łódź, mitten hinein ins Herz Polens. Eine Strecke, die in ihrer Vielfalt überrascht:

• Dichter Morgennebel über den Feldern Sachsens

• Verlassene Rastplätze mit dem Charme der 90er

• Und dann, nach der Grenze: ein Polen im Wandel. Moderne Schnellstraßen, historische Dörfer, weite Felder – und zwischendurch immer wieder kleine Lade-Stopps, mal versteckt auf dem Supermarktparkplatz, mal direkt an der Schnellstraße.

Łódź selbst empfängt uns mit urbanem Kontrast: alte Backsteinarchitektur trifft auf moderne Glasfassaden, Industriegeschichte auf neue Energie.

Auf der Strecke merkt man: eMobility in Osteuropa entwickelt sich rasant. Ladeinfrastruktur ist da – oft überraschend gut versteckt, aber zuverlässig. Wer mit offenen Augen unterwegs ist, entdeckt viel mehr als nur Kilowatt und Reichweite:

• Kaffeepausen mit Blick auf Birkenwälder

• Und ein Sonnenuntergang, der sich auf der glatten Fronthaube spiegelt, als würde er extra fürs Foto posieren.

Tag 1 auf der Langstrecke hat gezeigt: Es geht nicht nur ums Ankommen – es geht ums Erleben, Mitnehmen, Staunen. Und das alles ganz leise – elektrisch.